Foto: Balans
Tuzlanski kanton je 1965. godine dobio zadnji magistralni put koji je urađen, a to je Tuzla – Doboj. Od tada nije urađen metar magistralnog ili bilo kojeg drugog puta.
Tuzlanski kanton gubi veliki broj investicija zbog putne komunikacije, posebno kada je izvoz u pitanju. Još 2001. godine je urađena studija trase za put Tuzla – rijeka Sava, pa 2007. godine je urađeno istraživanje koliko je opterećen put Živinice – Tuzla – Orašje i studija je pokazala da je to najopterećeniji put u Federaciji BiH. Poslije toga kreću studije izvodljivosti oko 2011. i od tada do danas nema gotovog projekta.
Za putarine i akcize na gorivo država je od 2006. prikupila 16,4 milijarde maraka. Budžeti se troše, a ministri prometa posljednje tri decenije obećavali su izgradnju autoputa Tuzla – Sarajevo. Zbog čega vozači još čekaju na ispunjenje tog obećanja?
Pogledajte analizu koju je uradila Slobodna Evropa: