Foto: JP Ceste FBIH
Radovi na autocesti Tuzla- Orašje trebali bi početim krajem ove ili početkom naredne godine, potvrđeno je za Balans iz Javnog preduzeća „Autoceste FBiH“. Iako je obećano da će radovi početi polovinom godine, očito za to nisu stvoreni uslovi.
Kako je pojašnjeno za naš portal, početak radova na autocesti Tuzla – Orašje očekuje se krajem ove ili početkom naredne godine. Završen je idejni projekat autoceste na dionici Tuzla – Maoča uz manje izmjene trase od planirane, kao i elaborat identifikacije parcela za eksproprijaciju za tu dionicu. Trenutno je u izradi glavni projekat.
„Vlada Federacije BiH je obezbjedila sredstva za izgradnju ove autoceste, odnosno dijela autoceste u visini od 134 miliona KM za projektovanje i eksproprijaciju. Autocesta Tuzla – Brčko – Orašje bi trebala biti duga nešto više od 63 kilometra, od čega dionica Tuzla – Brčko iznosi gotovo 45 kilometara. Također, ova autocesta će biti dio budućeg koridora Beograd – Sarajevo“- kazali su iz Javnog preduzeća „Autoceste FBiH“.
Aktivnosti su počele još prije dvije godine uz planirane finansije i Prostorni plan Tuzlanskog kantona. Autocesta od Žepča preko Tuzle prema Orašju, Y krak, je veza koridora Vc i BiH sa Evropom. Izgradnja bi trebala ići u fazama, a finasiranje je preuzela Vlada FBiH putem javnih transfera koji su već dio budžeta federacije.
Projektna dokumentacija se radi i za dionicu od ulaza u Brčko do Previla, a slijedi glavna dionica od Tuzle do Brčkog. Ona počinje od petlje u Mihatovićima i završava se na Lotu 5 i djelomično na Lotu 4. To obuhvata petlju u Dubravama poslije Previla i priključnu cestu na M-18.
U toku je izrada elaborata za eksprprijaciju na bazi proglašenja pomenute ceste javnim interesom. Od predviđenih 147. 6 miliona KM, planirano je 10 miliona za dionicu Maoča- Tuzla, Lot 5 Čanići- Tuzla, u dužini od 8 km.
Kada će konačno Tuzlanski kanton dobiti prve metre moderne ceste, još je nepoznato.
(Balans)