Foto: HDZ
Nakon potpisivanja Ugovora o graničnim prelazima između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske i usaglašenog stava delegacija Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske, međunarodni promet roba i putnika preko graničnih prelaza između ove dvije države od dana 8. juna 2026. godine će se privremeno nastaviti odvijati na isti način kao i do sada uključujući i promet roba i putnika preko novog mosta između Gradiške i Gornje Varoši, saopštila je danas Uprava za indirektno oporezivanje BiH.
Podsjećamo, Uprava se jučer oglasila soapštenjeUprava je upozorila da bi moglo doći do scenarija u kojem stari prelaz ostaje zatvoren zbog oštećenog mosta, a novi ne može raditi u skladu s ugovorom zbog neispunjenih administrativnih uslova.
“Podsjećamo da je UIO, radi obezbjeđenja kontinuiteta rada nakon obustave saobraćaja preko postojećeg satrog mosta, ranije donijela Odluku o privremenom premještaju Carinskog referata sa Graničnog prelaza Gradiška na lokaciju novog mosta u Gradišci. Na osnovu navedene odluke, Carinski referat Gradiška je od 19. maja 2026. godine privremeno premješten na novu lokaciju Gradiška Novi most u period od tri mjeseca. Međutim, početak primjene novog Ugovora podrazumijeva postojanje nove organizacione jedinice UIO na lokaciji novog graničnog prelaza u Gradišci. To je moguće isključivo kroz izmjene i dopune Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO, kojima bi se uspostavio Carinski referat Gradiška Novi most, o čemu je Uprava više puta u prethodnom periodu obavještavala javnost i sve relevantne institucije. Navedene izmjene i dopune Pravilnika treba usvojiti Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje”- saopšteno je između ostalog.
Međutim, predsjedavajuća Savjeta ministara Borjana Krišto i hrvatski premijer Andrej Plenković potpisali su danas u Sarajevu ugovor između BiH i Hrvatske o graničnim prelazima.
“Dokument koji smo danas potpisali to je međudržavni sporazum o međugraničnim prelazima. To je važan dokument za prevoz putnika i roba, ali je važan i za privredu. Ovo je sadržajan dokument,a posljednji je potpisan 2013. godine. I po ovom novom ugovoru kroz timove sa obje strane i BiH i Hrvatske, uradili smo ovo dvije godine. Po sadržaju ranijeg ugovora smo imali samo Vijaču i Gradišku, a sada imamo pet prelaza, plus Staru Gradišku kada most postane u funkciji, to su Svilaj, Izačić… Tu ce ići roba koja podliježe svim inspekcijama i kontrolama. Svi ostali granični prelazi su dobili kategoriju više”-objasnila je Krišto.
Do sada su samo dva prelaza imala najvišu kategoriju. Sporazumom je predviđeno ukupno 58 graničnih prelaza: šest za međunarodni drumski promet putnika i robe pod inspekcijskim nadzorom, 17 za međunarodni promet putnika i roba, pet željezničkih prelaza, 20 prelaza za međunarodni promet putnika, te deset stalnih prelaza za pogranični promet.
“Kada je došla vijest o napuknuću mosta na Gradišci, pokazali smo brzinu i spremnost da se taj prelaz otvori. Ova situacija privremenog režima je olakšala posao ljudima. Drago mi je da su sada i oni prelazi koji su do sada imali namjenu da budu prelazi međunarodni podignuti na 14, a imamo i zeljezničke 5 od 5 i tu nije bilo promjene””- rekao je Plenković.
(Balans)