Foto: Grad Tuzla
Grad Tuzla najavio je da će, kao prvi grad u Federaciji Bosne i Hercegovine, građanima omogućiti praćenje kretanja autobusa u realnom vremenu putem digitalne platforme, najavljeno je iz gradske uprave.
Riječ je o web aplikaciji preduzeća GIPS- Gradski i prigradski saobraćaj Tuzla, koja će od početka naredne sedmice biti dostupna svim korisnicima javnog prevoza.
Kako je rečeno iz Grada Tuzle, u proteklih šest mjeseci preduzeće GIPS prevezlo je više od milion putnika, a broj korisnika iz dana u dan raste, akroz subvencije iz gradskog budžeta, cijene karata snižene su za više od 50%, dok su penzioneri i socijalno osjetljive kategorije, oslobođene plaćanja mjesečnih karata. Uvođenje aplikacije, omogućava putnicima da ažurno prate autobuse.
“Nova aplikacija omogućit će praćenje kretanja autobusa u realnom vremenu, kako bi korisnici mogli planirati svoje kretanje, procijeniti vrijeme dolaska vozila i izbjeći nepotrebno čekanje na stajalištima. Planirani su i dodatni koraci, uključujući postavljanje digitalnih displeja na autobuskim stajalištima, na kojima će biti prikazane linije i očekivano vrijeme dolaska vozila. Paralelno s tim, vode se razgovori o povećanju broja linija i polazaka, s ciljem da javni prevoz bude još dostupniji, efikasniji i kvalitetnije organizovan. Sve ove mjere imaju jedan zajednički cilj, unaprijediti kvalitet života svih građanki i građana. Važno je naglasiti da je Tuzla prvi grad u Federaciji Bosne i Hercegovine koji uvodi ovakvu digitalnu platformu za javni prevoz, te drugi grad u Bosni i Hercegovini koji sistemski radi na ovom nivou digitalnog razvoja i modernizacije usluga u ovoj oblasti”- rekao je Zijad Lugavić, gradonačelnik Tuzle.
Aplikacija će biti dostupna putem web stranice preduzeća i njen cilj da korisnicima omogući jednostavan i brz pristup svim informacijama o linijama.
„Putnici će u svakom trenutku moći odabrati željenu liniju i dobiti pregled vremena polazaka i povrataka, kao i prikaz autobusa na mapi u realnom vremenu. Biće vidljiva početna stanica, ruta kretanja, trenutna lokacija vozila, krajnje odredište, kao i procijenjeno vrijeme dolaska na naredne stanice. Implementacija usluge očekuje se u roku od dva do tri dana. Trenutno je pripremljena pokazna linija radi prezentacije sistema, dok će sve ostale linije ubrzo biti integrisane, kako bi platforma bila dostupna svim korisnicima. Aplikaciji će se moći pristupiti putem mobilnih telefona, desktop računara i drugih uređaja. U narednom periodu planiramo i dodatna unapređenja, uključujući razvoj mobilne aplikacije i uvođenje mogućnosti online plaćanja, u skladu sa savremenim standardima javnog prevoza”- rekao je Jasmin Gradaškić, driektor GIPS-a.
Ipak, uvođenje aplikacije ne rješava problem određenih naselja koja imaju problema sa javnim prevozom pa tako putnici određenih naselja nemaju uopšte prevoza nedjeljom i praznicima, a često se žale i na red vožnje. U veoma nezavidnoj situaciji je prigradsko naselje Par Selo koje je nekih 7 km od grada Tuzle, tokom zimskog raspusta ima samo pet linija. Radi se o liniji broj 11 Tuzla-Kalesija-Tuzla koja ima veliki broj putnika, posebno školske djece. Jedna od mještani čije dijete putuje autobusom u školu priča da je prije nekoliko mjeseci ukinut autobus u 13:15 iz Tuzle u udarnom terminu što predstavlja veliki problem za putnike na toj liniji.
“Cijena karte za mog učenika iznosi 100 KM. Mi nemamo “svoju liniju” već putujemo kantonalnom linijom broj 11. U udarnom terminu ukinut je autobus u 13:15 i moje dijete završi sa školom i čeka sat i po autobus da ide kući. Na zimskom raspustu, ima pet polazak radnim danom i dva subotom. Kako da se djeca koja treniraju neki sport ili imaju druge aktivnosti, prevezu do grada? A tek studenti koji tokom raspusta imaju ispite. Nedjeljom nemamo prevoza uopšte. Oni koji na posao putuju autobusom, tek imaju problema”- ispričala nam je jedna ogorčena mještanka.
Kada nije raspust, ova linija ima 12 polazaka i dolaza radnim danima te četiri subotom.
Ranije smo kontaktirali Grad Tuzlu te pitali za probleme na pomenutoj liniji i dobili odgovor.
“Linija broj 11 Kalesija – Dubrave- Tuzla je kantonalna linija i kao takva je u nadležnosti Ministarstva trgovine turizma i saobraćaja. Jako bitna stvar je to da na svim relacijama koje je odredio Grad Tuzla, uključujući i Par Selo su zadržane cijene karata koje je odredio Grad Tuzla, to jest građani koji koriste gradska i prigradska stajališta, bez obzira što se voze kantonalnim linijama plaćaju cijenu karata koje je odredio Grad Tuzla. Grad Tuzla ne može uticati na red vožnje koji je vezan za Kantonalne linije”- kazao je Miralem Mulać, pomoćnik gradonačelnika za komunalne poslove, izgradnju i poslove mjesnih zajednica.
Na upite koje smo do sada upućivali GIPS-u TK o liniji broj 11, odgovore nismo dobijali.
(Nataša Tadić)