Foto: Balans
Ministarstvo obrazovanja i nauke Tuzlanskog kantona razvilo je aplikativni softver za upravljanje i digitalizaciju procesa saobraćajne edukacije, te donijelo odluku o uvođenju novog režima rada, a što je izazvalo veliko nezadovoljstvo kod instruktora vožnje i autoškola u ovom kantonu.
Novi sistem obuhvata sve učesnike u procesu saobraćajne edukacije, uključujući autoškole, organizacije Crvenog križa, predavače za osposobljavanje iz oblasti pružanja prve pomoći osobama povrijeđenim u saobraćajnim nesrećama, predavače teoretske nastave, instruktore vožnje, administrativna lica na ispitnim mjestima, te ispitivače za različite oblasti polaganja ispita.
Međutim, instruktori vožnje smatraju da im softver ništa krucijalno ne donosi niti da će poboljšati bezbjednost saobraćaja.
„Nama softver dodatno uzima vrijeme jer, kada kandidat sjede sa mnom da vozi, osim što ga moram zakonski upisati u dnevnik da je krenuo sa obukom, ja dodatno moram da ubacujem u taj neki softver, moram da imam tablet. Kažu da možemo raditi na mobitelu. Pa, zabranjeno je koristiti mobitel za vrijeme obuke“- ogorčeno priča Jusuf Hasić, instruktor vožnje iz Srebrenika. Ako se već želi veća bezbjednost u saobraćaju, nastavlja Hasić, neka se uvedu kamere prilikom polaganja vozačkog ispita kako bi svako vidio je li kandidat položio ili ne.
„Traži se i to da kandidati polažu testove preko računara. Podržavam, ali postoje ljudi koji nisu elektronski pismeni. Šta uraditi s tom osobom? Njoj je uskraćeno pravo da polaže vozački ispit“- smatra on.
Na području kantona egzsitiraju 53 autoškole u kojima radi oko 150 osoba. Instruktori nisu zadovoljni odnosom ministarstva prema autoškoloma.
„Nikakvu mi s njima komunikaciju nemamo niti oni nas išta pitaju za bilo šta. Sve što odluče i rade, rade sve za nas, ali mimo nas. Valjda bi nas trebalo nešto pitati. Ovo što oni rade sada, nije nigdje u zakonu. Ako se nešto treba donijeti, valjda se donosi na nivou države. To je nadležnost Ministarstva prometa i komunikacija BiH. Ne može naknadno i posebno“- stava je Beriz Sakić, instruktor vožnje iz Tuzle.
Oblast osposobljavanja kandidata za vozače i polaganje vozačkih ispita regulisana je Zakonom o bezbjednosti saobraćaja BiH, podsjećaju instruktori. Taj državni zakon prate dva pravilnika o polaganju vozačkih ispita i osposobljavanju kandidata.
„Kantonalni ministar donosi odluku da se instruktorima i vlasnicima autoškola nameću dodatno neke obaveze koje nisu propisane niti zakonom niti pravilnicima. Ministar donosi odluku i time derogira državni zakon. U kantonu propisuje mjere koje ćemo raditi, a nije uzeto u obzir da drugi kantoni to nemaju i samo da to ovaj kanton radi“- izjavio je Tomislav Tomić, predstavnik instruktora vožnje i autoškola u TK. Stoga su instruktori zatražili pravnu pomoć da zaštite svoja radna mjesta, te uputile dopise i upozorenja na adrese relevatnih institucija da se preispita zakonitost odluke.
„Dok se ne ispita je li ta odluka zakonita ili nije, tražili smo od ministra da se obustavi primjena softvera da bismo nastavili sa normalnim radom. Ukoliko bilo kojem našem kandidatu bude zabranjena prijava ispita ili onemogućen ispit ili bilo kojoj autoškoli zabranjen rad, mi ćemo najvjerovatnije ići u proteste“- poručuje Tomić.
Kako su jučer objasnili iz Ministarstva obrazovanja i nauke TK, cilj uvođenja softverskog rješenja je unapređenje efikasnosti, transparentnosti, praćenja i vođenja evidencija u procesu saobraćajne edukacije i time se stvaraju kvalitetniji uslovi za obuku budućih vozača iz oblasti poznavanja saobraćajnih propisa, upravljanja motornim vozilima i pružanja prve pomoći osobama povrijeđenim u saobraćajnim nesrećama.
„Prema odluci objavljenoj u „Službenim novinama Tuzlanskog kantona“, autoškole su dužne registrovati kandidate koji od 1. juna 2026. godine započinju proces osposobljavanja iz oblasti teoretske nastave ili pružanja prve pomoći putem aplikativnog softvera. Kandidati koji su proces osposobljavanja započeli prije 1. juna nastavit će obuku po dosadašnjoj praksi, a ispiti iz poznavanja propisa i prve pomoći za njih će se organizovati u papirnoj formi. Kandidati koji od 1. juna započnu proces osposobljavanja polagat će ispite na elektronskim uređajima, u skladu s ispitnim katalozima“, pojasnio je Nusret Muminović, pomoćnik ministra za saobraćajnu edukaciju.
Na optužbe insturktora da sve to nije zakonito, tražili smo komentar ministarstva, ali nismo ga dobili do završetka ovog teksta.
(Nataša Tadić)