Foto: Arhiv
Federalni ministar trgovine Amir Hasičević danas je u Sarajevu održao pres-konferenciju povodom brojnih medijskih upita o cijenama goriva, pojasnivši stanje na tržištu nafte i naftnih derivata, kretanje cijena te način njihovog formiranja u Federaciji Bosne i Hercegovine.
„Poduzeli smo sve neophodne mjere koje direktno utiču na krajnje cijene. Jeste riječ o slobodnom tržištu, ali je ono u Federaciji BiH strogo kontrolisano. Trenutno imamo privremenu zabranu izvoza iz Srbije. Snabdijevanje Federacije BiH ovom mjerom nije ugroženo. Srbija je učestvovala sa oko 11 posto na našem tržištu, dok uvoz iz Hrvatske čini 73 posto. Prema najavama, cijena dizela bi u narednim danima mogla preći 3 KM po litru“, rekao je Hasičević.
Dodao je da su u saradnji s Upravom za indirektno oporezivanje (UIO) ubrzane procedure carinjenja, kao i da je uvedeno produženo radno vrijeme inspekcija na granicama kako bi se ubrzao protok goriva.
„Došlo je do prebukiranja u procesu evidentiranja uvoza nafte i naftnih derivata. Istovremeno bilježimo značajan rast potrošnje dizela – sa prosječne dnevne potrošnje od 1,7 miliona litara došli smo na više od tri miliona litara dnevno. Dakle, skoro duplo. To je stvorilo privremenu nestašicu, ali riječ je prije svega o psihološkom efektu na tržištu koji je izazvao poremećaje. Snabdijevanje je stabilno i nema potrebe za stvaranjem pretjeranih zaliha. Apelujemo na racionalnu potrošnju“, naglasio je Hasičević.
Ministar je istakao da su poremećeni i lanci distribucije, što dodatno utiče na tržište.
„Rast cijena je posljedica kretanja na globalnom tržištu. Ulazna cijena na Naftnim terminalima u Pločama od početka krize porasla je za 0,59 KM po litru, dok je maloprodajna cijena u Federaciji porasla za 0,39 KM. U FBiH imamo 719 benzinskih pumpi i mi iznosimo prosječnu cijenu. Ograničenje marže doprinijelo je tome da je uvozna cijena rasla više od maloprodajne. Povećanja cijena nema bez odobrenja Ministarstva“, pojasnio je.
Dodao je da maksimalna marža distributera ostaje ista bez obzira na visinu cijene goriva.
„Da pojasnim: kada bi, ne daj Bože, litar dizela bio 5 KM, distributer maksimalno zarađuje 0,25 KM – isto koliko može maksimalno zaraditi i kada je cijena 2 KM. Razlika u cijenama na pumpama postoji jer distributeri ne mogu mijenjati cijene dok ne prodaju postojeće zalihe, zbog čega kod istog distributera možete imati različite cijene“, rekao je Hasičević.
Govoreći o zalihama, ministar je istakao da Federacija BiH trenutno raspolaže zalihama za 12 do 15 dana široke potrošnje, dok su one i veće kada se izdvoje količine potrebne za osnovno funkcionisanje sistema.
„Kada su u pitanju životne namirnice, za sada nema najava poskupljenja. Međutim, ključno pitanje za sve u svijetu jeste koliko će dugo trajati ovaj sukob“, zaključio je Hasičević.
(Balans)