Foto: Teretnjaci
Već peti dan traju blokade teretnog saobraćaja na graničnim prelazima BiH, a vozači ne žele odustati dok se ne ispune njihovi uslovi.
Red kamiona peti dan stoji na Graničnom prelazu Orašje, a vozači su istrajni. Među njima i Meris Mazić koji je u međunarodnom transportu pet godina.
“Zaustavljali su nas u EU, pregledali, pregledali robu, je li svezana, osigurana, a poseban problem su dani u pasošu. Ja sam prvi prekoračio dane i veliki problem s tim”- priča Mazić. Njemu najviše smeta što vlasti u BiH ne čini dovoljno da pomognu njemu i njegovim kolegama koji svakodnevno bivaju vraćeni iz zemalja EU.
“Najbolje bi bilo da nas puste da radimo svoj posao jer ovo što nam rade posljednje dvije godine, nije humano. Evropi nedostaje oko 80.000 vozača i žele iz bivše Jugoslavije da povuku i zaposle, ali ja ne želim ići, ostajem u svojoj zemlji”- naglasio je Mazić.
Evropska komisija usvojila je jučer po prvi put viznu strategiju u čijem okviru će vozači kamiona biti prepoznati kao posebna kategorija, što će biti polazna osnova za buduće rješavanje dugogodišnjeg problema i vozača iz BiH, kojima trenutni režim ne omogućava da u Šengenu borave duže od 90 dana.
Međutim, vozači traže garancije da neće biti uhapšeni na prostoru EU.
“Nas hapse kao migrante. Svaki naš vozač vozi robu visoke vrijednosti do EU. Lako je to dokazivo, imaju digitalne tahografe gdje mogu sve vidjeti, svaki naš odlazak. Mi ne štetimo njihovoj privredi. Međutim, Evropi nedostaje vozača i vrše pritisak na nas i naše proizvodne firme. Zamislite, natovarite kamion robe visoke vrijednosti, dođete na granicu i čekate osam sati izlaz. To nigdje nema”- stava je Mujo Haždiosmanović, koordinator protesta vozača na Graničnom prelazu Orašje.
Vozači podsjećaju da imaju zahtjeve od septembra prema entiteskim vladama i Vijeću ministara, ali niko ne reaguje ni pored blokade cijele države. Štete zbog protesta su evidentne, a gubici enromni za privredu BiH i vozači žale zbog toga.
“Međutim, prepušteni smo sami sebi i ulici. Mi imamo deset kantona, deset ministarstva, niko se živ ne obraća. Svi smo poreski obveznici. Čeka nas jedan haos jer su poremećni lanci snabdjevanja, trgovine. Evropska unija svjesno uništava naštu privredu, a naši političari to dozvoljavaju i ponašaju se prema nama kao da smo vanzemaljci na putu”- izjavio je ovaj vozač i rekao da trpe i vozači iz zemalja EU jer su koloni u tom momentu bili vozači iz Poljske i Mađarske.
Po podacima Vanjskotrgovinske komore BiH, prijavljeni direktni finansijski gubici za blokadu dužu od tri dana iznose 37,9 miliona KM, dok za blokadu dužu od sedam ili više dana, iznose 82 miliona KM.
Protesti ostaju do daljnjeg, a za danas je najavljen sastanak sa predstavnicima entitetskih vlada.
(Nataša Tadić)